CUORE HI-TECH
A livello meccanico lo Yamaha NMAX 125 2021 volta pagina. A spingerlo c’è ora un monocilindrico a 4 tempi e 4 valvole raffreddato a liquido Euro 5 della famiglia Blue Core. I progettisti hanno fatto di tutto per migliorare l’efficienza della combustione, ridurre gli attriti e ottimizzare il raffreddamento. Fiore all’occhiello del propulsore è il sistema Variable Valve Actuation (VVA), che sfrutta uno speciale albero a camme con due profili di camma, uno che lavora ai bassi e medi regimi e uno agli alti. La potenza massima è di 9 kW (12,2 cv), valore che permette di guidare l’NMAX 125 anche ai titolari di patenti A1 e B. Su questo motore è presente anche la tecnologia Start & Stop.