Kymco ci aveva già provato nel 2018 con il lancio di iONEX, un ecosistema dedicato all’utilizzo modulare e condiviso di batterie per le moderne due ruote elettriche. Dopo quasi tre anni, la scarsa presenza sul mercato di motocicli e veicoli leggeri “alla spina” non ha contribuito a diffondere progetti simili ma una cordata di importanti brand del settore si appresta oggi a definire, finalmente, uno standard condiviso. Stiamo parlando di una lettera d’intenti condivisa tra Piaggio, Honda, KTM e Yamaha in merito alla diffusione di batterie intercambiabili tra i veicoli prodotti dalle Case e non solo: i quattro membri fondatori incoraggiano tutte le aziende interessate ad aderire al Consorzio.
