EICMA 2026·Live da Fiera Milano Rho, 3–8 novembre·Tutte le news

Bridgestone Battlax Sport Touring T32

Bridgestone ha sviluppato una linea di pneumatici completa, dedicata alle Sport Touring, con ottima attitudine alle condizioni difficili di fondo e meteo.

Insieme alla gamma T32 GT, dedicata alle moto di grossa e media cilindrata, il nuovo Bridgestone Battlax Sport Touring T32 si rivolge alla categoria delle moto Sport Touring, grazie a uno sviluppo specifico in termini di performance, sicurezza e aderenza in tutte le condizioni atmosferiche.

Efficace sul bagnato

Grazie alle caratteristiche innovative presenti sia nel design sia nella mescola, uno dei principali vantaggi di Battlax Sport Touring T32 è la migliore efficacia sul bagnato rispetto al suo predecessore T31. Lo pneumatico è costruito con tecnologia Pulse Groove Pattern di Bridgestone, che combina scanalature pulse-shaped con piccoli deflettori centrali per uniformare, ottimizzare e velocizzare il flusso d’acqua. Questo, a sua volta, aiuta a migliorare il drenaggio, ottimizzando così l’aderenza e riducendo lo slittamento in condizioni difficili e di scarsa aderenza. L’incremento del rapporto vuoti/pieni combinato con l’ottimizzazione dell’angolazione dei solchi, la rigidità e un aumento del 13% della zona di contatto posteriore, garantiscono un’area di contatto maggiore e miglior aderenza – migliorando la guida e aumentando le prestazioni generali sul bagnato. Le grandi prestazioni di Battlax Sport Touring T32 in caso di pioggia garantiscono tempi di frenata sul bagnato inferiori del 7% rispetto al suo predecessore, senza comprometterne la durata. Inoltre, il grande lavoro in termini di creazione e combinazione della mescola conferiscono una grande maneggevolezza in tutte le condizioni, oltre a un’eccellente stabilità alle alte velocità, sia in rettilineo che in curva.

Leggi anche Prova Metzeler Roadtec 01 SE

Una linea GT dedicata

Per le moto Touring di grossa e media cilindrata, Bridgestone ha sviluppato il pneumatico Battlax Sport Touring T32GT, con caratteristiche tecniche e design che rispecchiano i requisiti di questa categoria specifica. Anche la versione GT è dotata di tecnologia Pulse Groove Pattern di Bridgestone, abbinata al design e al posizionamento delle scanalature ottimizzati per raggiungere la migliore rigidità, necessaria per questa categoria di moto. Questi vantaggi, insieme alle altre caratteristiche, consentono di migliorare le performance sul bagnato e l’aderenza in ogni situazione, oltre a garantire un aumento del 10% della durata rispetto al suo predecessore.

Confronto Pneumatici Sport Touring

Articoli correlati
Continental ContiTrailAttack 4: 90/10 per macinare chilometri con le adventure
Continental ContiMotion EVO: più agilità per lo sport touring
Prova BF Goodrich All-Terrain T/A KO3, un vero factotum