Debutta la variante quattro porte di Serie 4 Coupé. Dimensioni immutate, fatta eccezione per l’altezza lievemente superiore. Cresce da 445 a 480 litri la capacità di carico. Condivisa la gamma motori, alla quale s’aggiungono le versioni 420i da 184 cv e 418d da 143 cv
Per la BMW R 1200 RT 2014 arriva il boxer da 125 cv raffreddato a liquido. Ecco a voi la moto totale, che si adatta a ogni condizione di guida
Dopo aver rivoluzionato la R 1200 GS lo scorso anno, BMW mette mano anche all’Adventure. Stessa struttura, medesimo cuore ma tante differenze per chi ha ancora (più) voglia di girare il mondo. Aumentano le dotazioni, l’autonomia e il peso
Protagoniste del mercato, le Sport Utility si confermano oggetto del desiderio degli Italiani. Vista la crisi, attingere all’usato è una valida soluzione per risparmiare. Ecco 10 modelli ancora attuali sia tecnicamente sia esteticamente.
La Casa di Monaco spinge sull’acceleratore dell’elettronica. La gestione del sovrasterzo potrebbe divenire autonoma, gli smartwatch dialogheranno con le vetture e parcheggiare sarà semplice quanto bere un bicchier d’acqua. Il futuro è alle porte
Lieve restyling per la crossover di Monaco. Il frontale è più aggressivo, la dotazione di serie più ricca e debuttano accessori di pregio, specie a livello multimediale. È pronta a fronteggiare l’arrivo di Mercedes-Benz GLA
100 esemplari numerati per celebrare la M più discussa degli ultimi anni. Ai lievi interventi estetici e in abitacolo si accompagnano cerchi in lega da 21”. Immutato il V8 4.4 biturbo a iniezione diretta di benzina da 555 cv e 69,3 kgm
C’è praticamente tutto di serie sulla nuova ammiraglia, che propone intorno al gustoso sei cilindri in linea il meglio della dotazione e della tecnologia BMW. Costa 30.400 euro
La tanto annunciata naked derivata dalla S 1000 RR è finalmente arrivata, con 160 cv su soli 207 kg, per promettere agilità in ogni condizione e guida efficace anche in pista
I ricami estetici rafforzano il look BMW, le nuove motorizzazioni a gasolio puntano alla riduzione dei consumi ma non delle prestazioni. In arrivo c’è una versione a due ruote motrici ma il miglior compromesso resta la xDrive30d e le emozioni più forti sono offerte dalla M50d triturbo da 381 cavalli