Linee aggressive per l’NK-C22 di CFMOTO, per ora è solo un concept ma lascia intravvedere il design della nuova roadster del costruttore cinese. Motore? Le ipotesi sono diverse ma la più accreditata parla di un 800 CC
Voglia di moto e pochi soldi da spendere? Ecco come si può risolvere il problema, senza ricorrere al mercato dell’usato…
Si fa presto a dire che le moto cinesi siano solamente sinonimo di economico. Quello che spesso non si dice (o non si vuole ammettere) è che in Cina ormai le moto le sanno fare bene. E no, non parliamo solo di moto di fascia bassa, ma anche di moto in grado di sfidare concorrenti più blasonate…
Siamo stati in visita al nuovo polo tecnico di Padana Sviluppo, storico importatore italiano che ha fatto la fortuna di Kymco in Italia e in Europa e che si sta preparando a replicare questo successo anche con altri marchi, scopriamo di cosa stiamo parlando…
Economiche, polivalenti e sempre più interessanti, le crossover economiche promettono costi di gestione contenuti e prestazioni alla portata di tutti. Per scoprire qual è la migliore abbiamo deciso di metterle una contro l’altra in uno dei nostri confronti…
Uscite a fare un giro in moto la domenica e provate a guardare quanti dei motociclisti che incrociate guidano una naked. Moltissimi. Parliamo di un segmento che non sembra conoscere crisi, sul quale i marchi non smettono mai di puntare e soprattutto in grado di soddisfare allo stesso tempo sia chi è alle prime armi sia chi è più esperto… Ecco le migliori naked del 2022
Ecco a voi tutte le novità moto in arrivo nel 2022, tra sorprese, conferme e ipotesi andiamo a scoprire cosa ci riserverà il nuovo anno
Ecco a voi le migliori novità di EICMA 2021, il ritorno della fiera dedicata alle due ruote più grande del mondo ritorna dopo due anni dall’ultima edizione, andiamo a scoprire cosa ci riserverà il 2022
CFMOTO amplia la gamma con la 700CL-X Sport, una cafè racer dall’aspetto grintoso con manubri “clip-on”e specchietti bar end. Si affianca alla Heritage, con cui condivide buona parte della meccanica ma non proprio tutto…
Motore KTM bicilindrico da 799 CC e una buona dotazione di serie: sono questi gli ingredienti base con cui la CFMOTO 800MT attacca il settore delle maxi enduro. Due le versioni disponibili: la stradale Sport e la Touring, più adatta all’avventura