È la Multi più Multi di sempre. Una ammiraglia che punta il mirino dritto verso le moto Adventure, mantenendo intatto il DNA di Borgo Panigale. Grande comfort, dotazioni al top, e se la portate in fuoristrada… Sarà pronta per viaggiare senza limiti? Ve lo diciamo in questa prova
Il casco HV-1 Pro e la giacca Tour HV con inserti reflex e dettagli fluo fanno la differenza in caso di condizioni atmosferiche avverse. Disponibili nei Ducati Store rispettivamente a 669 e 449 euro
Contenuti tecnologici, stile e design identificano la nuova gamma di biciclette creata dalla collaborazione tra i due storici marchi
Vi presentiamo le 5 bike su base Scrambler in finale per il concorso che, a luglio, premierà la più originale. A farle belle la creatività dei dealer Ducati
Intorno al nuovo motore Testastretta DVT 1262 nasce una moto del tutto inedita: a listino affianca la Diavel, senza però condividere nemmeno un dettaglio meccanico. Resterà un bellissimo esercizio di stile o sarà la chiave di volta sul mercato americano?
In un mondo che insegue sempre più la moto totale, finalmente una moto che insegue i sogni. L’anello di congiunzione fra la rilassatezza del mondo cruiser e l’adrenalina del mondo Ducati ha un motore totalmente nuovo, da 156 cv e 128 Nm a 5.000 giri
Ducati lancia la nuova linea di accessori e capi d’abbigliamento del mondo Scrambler, disponibile presso le concessionarie Ducati e il sito di shop online
Una moto, tante moto. Un motore, tanti motori. La Ducati Multistrada diventa ancora più Multi grazie al nuovo bicilindrico Testastretta a fasatura variabile. Dolcissimo ai bassi, scatenato agli alti, ha tante anime che ben convivono con quelle della moto. Tanta elettronica a bordo già nella versione base, ma se provi la S…
Con il Winter Tour prende il via la Ducati Multistrada Experience: otto appuntamenti nelle più belle località sciistiche delle Alpi, per scoprire la nuova multibike Ducati.
Ha più potenza, più coppia, più elettronica, più tutto. Non è semplicemente una Panigale “pompata” ma un progetto che evolve ulteriormente la bicilindrica più potente del mondo. Guidarla è goduria pura, ma serve il fisico perché va veramente forte