Honda PCX125, piccolo e aggressivo
10 Novembre 2020
Più grinta, più potenza, più spazio. Il nuovo PCX125 conferma la sua attitudine metropolitana.
Più grinta, più potenza, più spazio. Il nuovo PCX125 conferma la sua attitudine metropolitana.
Con un nuovo motore bialbero a quattro valvole e una forcella Showa SFF-BP da 41 mm la Honda CB125R 2021 punta dritta al vertice del segmento delle ottavo di litro. In catalogo arriva anche una nuova colorazione grigia.
Più cc e più cavalli, prestazioni e comfort ancora maggiori: così il best seller si candida a diventare un commuter capace di sostituire l’automobile, negli spostamenti casa-ufficio.
Cambiamenti sostanziali in ottica di prestazioni più brillanti, maggiore comfort e un design più moderno. La cross-over è pronta per la nuova stagione.
Motore, cambio, elettronica e design: importante aggiornamento per l’X-ADV, che si adegua all’Euro 5. Aumentano coppia e potenza e cala anche il peso
La Honda CB1000R 2021 sfoggia un look più filante, dispone di quattro riding mode e ora è omologata Euro 5. Accanto alla versione standard entra in listino la Black Edition, con una livrea tutta nera.
In rete circolano i disegni di un nuovo brevetto depositato da Honda che pensa a un sistema elettronico di sterzata autonoma per moto. Grazie a radar e telecamere saprebbe gestire cambi di corsia e curve, con anche lo scartamento di ostacoli. Il tutto dialogando anche con il navigatore
Novità in arrivo anche per la CB1000R. La Neo Sports Cafè si aggiorna e non solo per l’Euro5
Arriverà a febbraio 2021 a un prezzo ancora non comunicato: è la nuova versione dell’Honda MSX 125. Cambia il nome,
Parallelamente al nuovo 350, Honda aggiorna anche il Forza 125. Target bella guida connettività e consumi che sfidano l’elettrico