
Kawasaki EV Project Arriva la Ninja a elettroni?
Più vicino alla realtà di quanto si pensi il progetto di moto elettrica Kawasaki. Pesi e misure sono da media cilindrata e non manca nemmeno il cambio

Più vicino alla realtà di quanto si pensi il progetto di moto elettrica Kawasaki. Pesi e misure sono da media cilindrata e non manca nemmeno il cambio

Le migliori 125 di EICMA 2019 https://www.youtube.com/watch?v=00UhVc411P0 Luogo comune vuole che i più giovani non siano più appassionati ai motori.

Moto per tutti i giorni oppure veri mostri da pista, ecco la nostra selezione

Telaio irrigidito e elettronica evoluta per la Z più venduta che cambia anche look e ora è anche connessa.

L’aggiornamento è leggero e interviene nelle poche aree in cui la giapponese necessitava di ottimizzazioni

Cambiamenti profondi per la sport tourer giapponese, più di quanto l’aggiornamento del look farebbe pensare

Si allarga la gamma delle moto sovralimentate di Kawasaki. La nuova Z H2 promette una potenza record per il segmento (per ora) e sfoggia un look mai così sfaccettato. È lei la Naked definitiva?

Nuovo telaio, nuova forcella e uno stile classico e pulito. La W800 arriva per ultima ma è la prima per discendenza fra modern classic Kawasaki.

Le novità principali si concentrano nell’infotainment, ma interessano anche l’impianto di illuminazione e i pneumatici

La voglio leggera, con un motore pimpante e una ciclistica “svelta” per divertirmi su strada. In tasca “solo” 10.000 euro. Cosa trovo? Ecco le scelte di RED (a 2, 3 o 4 cilindri) per non farsi mancare davvero nulla senza spendere una follia.