Kawasaki 1000 SX, nuovo look per la sport touring giapponese
2 Settembre 2021
Sempre in grande equilibrio tra comfort, prestazioni e piacere di guida, la 1000 SX in edizione 2022 propone tre nuove colorazioni
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Medie sì, ma fino a un certo punto, gli ultimi arrivi in questo segmento sfoderano tante qualità molto interessanti. Facilità di guida, leggerezza, motori grintosi e prezzo interessante sono le carte che si giocano. Le abbiamo guidate per oltre 1000 km su strade di ogni tipo per capire come vanno, i loro punti di forza e, ovviamente, anche di debolezza
Quattro cilindri in linea, spigolosa e inconfondibilmente “Z”. Dopo svariati anni è ancora naked più venduta in Europa e noi l’abbiamo voluta studiare nei dettagli. Ecco il racconto dei nostri 1000 km con la Kawasaki Z900 2021
Sulla ZH2 debuttano le sospensioni semiattive KECS e nuove pinze anteriori. Lo scopo? Affinarne le qualità di guida. Missione compiuta?
Rivista nei dettagli e con una nuova aerodinamica la Kawasaki Ninja ZX-10R affronta il 2021 con un titolo Superbike da difendere e tanta voglia di rifarsi nelle comparative. Siamo andati a Cremona per capire se ce la può fare davvero
Dopo aver parato alla grande il colpo dei lockdown del 2020, moto e scooter rilanciano e vogliono regalarci un 2021 ricco di novità. Ecco tutto quello che troveremo nei concessionari e che potremo guidare il prossimo anno
Dopo un mese di ottobre sottotono, il mercato delle due ruote si risolleva egregiamente al termine di novembre
La hyper naked giapponese guadagna sospensioni elettroniche semi-attive Showa e pinze freno Brembo Stylema, ancora più performanti.
Aggiornata nel motore, evoluta nella ciclistica, rivista completamente nel look (con una faccia da H2) ecco come cambia la ZX-10R arma di Johnny Rea per puntare al settimo titolo
Kawasaki mostra le prime foto ufficiali relative a quattro modelli carry-over che si aggiornano con il lancio del model year 2021: solo la Ninja 125, la Z125, la Z900RS e la W800 .