Nuovo arrivo tra le duchesse austriache: la KTM 390 Duke aggiunge il tassello che mancava ed è probabilmente la più “smart” della famiglia. Motore monocilindrico 375 cc da ben 44 cv, meno di 150 kg, stile aggressivo e tanta voglia di divertire…
Una linea estrema com’è nei canoni della Casa austriaca e il motore bicilindrico della sorella super sportiva RC8R aumentato di alesaggio: la futura super naked di KTM promette tecnologia d’eccellenza e prestazioni fuori dal comune
Dopo essersi fatta le ossa durante la stagione 2012 nella EJC European Junior Cup all’interno del Mondiale Superbike, la 690 Duke guadagna la R e aumenta il suo standard di sportività per confermarsi protagonista sia in pista sia su strada
Dal 1° novembre al 10 dicembre 2012, per le operazioni di tagliando annuale o di manutenzione programmata delle moto stradali, tutti i ricambi e il materiale di consumo originali KTM sono scontati dell’importo dell’IVA
KTM racconta con una serie a episodi tutta la fatica fatta per conquistare il titolo AMA di Motocross, titolo arrivato grazie a Ryan Dungey. La storia di un successo
Trasferta “internazionale” per oltre 200 piloti per la gara conclusiva del trofeo dedicato alle moto austriache in arancio e blu
Ultimo atto. Va in scena un sfida apparentemente impari. L’agilità della KTM contro i cavalli delle quattro cilindri. Risultato scontato? Leggete e scopritelo
Le nuove Adventure sono già qui, e fanno sognare! 150 cv di potenza del bicilindrico LC8, 125 Nm di coppia, elettronica, sospensioni – anche elettroniche – allo stato dell’arte e pesi ridotti al minimo. Saranno presentate all’Intermot di Colonia e arriveranno nelle concessionarie a febbraio 2013
La gara di casa, complicata dal meteo inclemente, finisce con un nulla di fatto. Siamo protagonisti fin dalle prove, ma non basta
3×100, ovvero tre litri di benzina per 100 km soglia “mistica” che rappresenta sempre una grande sfida per chi guida auto e moto. Noi ci abbiamo provato, vincendo. Con che moto? una KTM 200 Duke..