Michelin Road 5, turistiche (non) per caso
15 Dicembre 2017
I nuovi Michelin Road 5 alzano l’asticella: c’è più grip sul bagnato rispetto ai Pilot Road 4 e il degrado delle prestazioni è più costante
I nuovi Michelin Road 5 alzano l’asticella: c’è più grip sul bagnato rispetto ai Pilot Road 4 e il degrado delle prestazioni è più costante
È la nuova proposta a firma Diamante-DMT per l’agonista che pratica XC o Marathon ma anche per il biker esigente,
Tolta la naturale rinfrescata ai colori delle diverse collezioni, la novità Gaerne 2018 è la Carbon G_Sincro con suola by
Quando un’azienda si permette di dire che la sua forza risiede nell’inventare quello che non esiste ancora e riconsiderare e
Una volta erano le cosiddette “gomme turistiche”, oggi sono in grado di offrire prestazioni tali da poter essere montate anche su moto sportive. Offrono lunga vita, grande tenuta sul bagnato e prestazioni elevate. Sono la quadratura del cerchio? Scopriamolo mentre proviamo il meglio del meglio della produzione mondiale
Faccia a faccia con il responsabile del Motorsport Moto Michelin che ci racconta l’avventura del Bibendum in MotoGP e fa una prima analisi della stagione, tra successi, problemi e reazioni a tempo record.
Scorrevolezza e grip non sono due caratteristiche antitetiche. Il segreto sta nel battistrada, che deve combinare in modo perfetto mescole e disegno del tasselli.
Più veloce e più lontano, con lo stesso sforzo… La distanza fra il sogno dei ciclisti e la dura realtà si è drasticamente ridotta.
Voglia di avventura? Voglia di arrivare ovunque con la vostra maxi enduro? Ecco gli pneumatici che fanno per voi. Hanno il tassello e la faccia da “dure” e trasformano la vostra enduro bicilindrica in un panzer inarrestabile. Su asfalto? Fanno quel che possono. La migliore ha passaporto italiano.
Prodotto eccezionale per equilibrio e grip (il posteriore è bimescola). Tra le gomme provate sono quelle con il miglior bilanciamento