Porsche 911 Turbo e Turbo S
4 Maggio 2013
A 40 anni dal lancio della prima 911 Turbo arriva la nuova generazione delle 911 più sportive. 560 cv, retrotreno sterzante e aerodinamica attiva per una “noveundici” mai così performante
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Da maggio a settembre la Porsche per antonomasia festeggia il suo anniversario con un viaggio in Italia in 28 tappe: piazze, circuiti, strade storiche accoglieranno l’auto sportiva più venduta di sempre
Rivista nel design, la nuova Panamera è ora proposta anche in versione Executive a passo allungato. Novità anche per i motori, mentre la S E-Hybrid cresce in potenza e cala nei consumi. Arriva un motore biturbo V6 da 3 litri. Prezzi a partire da 84.700 euro
475 cavalli e retrotreno sterzante: è questo il biglietto da visita della nuova GT3 esposta al Salone di Ginevra per celebrare il cinquantesimo anniversario della Porsche 911
L’auto da corsa più venduta nel mondo? La producono a Zuffenhausen nella stessa linea di montaggio dove nascono le 911 “normali”. Tempo di novità anche per la 911 GT3 Cup
Il caimano segue le orme della Boxster e guadagna un fisico più nervoso, motori più potenti e una guida più efficace. Ecco come è fatta la nuova Porsche Cayman
La Panamera si agghinda per la festa e si propone in una speciale edizione Platinum
La SUV Porsche sfida il caro benzina gonfiando muscoli e cofano. Potenza esagerata, prestazioni da supercar, stile più sportivo
Grande, sportiva, potente, comoda, ecologica. Possibile per una sola auto meritarsi tutti questi aggettivi? Porsche ci prova con la Panamera Sport Turismo, concept che anticipa le tecnologie ibride delle Porsche che verranno
Prestazioni ed efficienza da record per la SUV di Stoccarda, ora disponibile in versione S Diesel con propulsore V8 biturbo da 850 Nm di coppia massima