
Skoda Fabia Sport Monte Carlo, voglia di sportività
La compatta boema tira fuori gli artigli con una versione da 150 CV e cambio DSG. Scatta da 0 a 100 km/h in 8 secondi e ha prezzi che partono da 26.700 euro.

La compatta boema tira fuori gli artigli con una versione da 150 CV e cambio DSG. Scatta da 0 a 100 km/h in 8 secondi e ha prezzi che partono da 26.700 euro.

Con 299 CV e il 4×4, la RS è il top di gamma della Skoda Enyaq Coupé. L’abbiamo guidata sulle colline toscane, ecco come va

In controtendenza rispetto al mercato, il dealer milanese offre soluzioni subito disponibili. E inaugura un nuovo modo di “essere concessionario”

Quando i cinque posti e le proporzioni da berlina non bastano, i SUV sette posti fanno il loro ingresso in scena.

Ritocchi leggerissimi per il SUV più venduto d’Europa (del suo segmento). Ecco come va

Abbiamo provato la quarta generazione di Skoda Fabia. Il rapporto qualità prezzo è elevato, anche grazie alla piattaforma MQB di Volkswagen.

Da acerrimi nemici dell’ambiente, i SUV ritrovano la via dell’ecologia grazie alla propulsione elettrica e gli incentivi premiano anche questo segmento.

Il Gruppo tedesco stringe alleanze strategiche con l’obiettivo di sviluppare e costruire celle e batterie agli ioni di litio, senza la “dipendenza” dalla Cina

Ford ha abbandonato la Ka+. Ma anche i Gruppi Stellantis e Volkswagen meditano di non proseguire la vendita di auto di segmento A. Non con motori a benzina almeno

Ecco quali auto elettriche si possono guidare nei primi 12 mesi di patente, paradossi (elettrici) compresi