Pirelli Diablo Rosso IV Corsa, il nuovo che avanza
18 Aprile 2022
Rimpiazza il Rosso Corsa II e compie un doppio salto generazionale. Bimescola per anteriore e posteriore e profili racing promettono un salto di qualità anche nella guida
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Forte del quinto titolo consecutivo nel WorldSSP, Yamaha continua a supportare piloti e appassionati con la produzione di due R6 dedicate alla pista, di cui una già pronto gara, firmata Genuine Yamaha Technology Racing.
Il nuovo Model Year della Panigale 2022 alza ulteriormente l’asticella, non solo aumentando le prestazioni ma migliorando nella sua capacità di metterle a disposizione del pilota. Per farlo cambia in tanti particolari. L’abbiamo provata a Jerez e vi diciamo come va
Se le streetfighter sono naked che derivano da una sportiva, la Speed Triple RR è una sportiva che deriva da una naked. Percorre in senso inverso la strada che tanti anni fa portò alla nascita di una delle nude più iconiche. Stessa base tecnica, diversa attitudine e con le semiattive fa un passo avanti non trascurabile. L’abbiamo provata su strada e in pista
7 anni dopo il suo debutto in società la piccola Supersport KTM si rinnova ribadendo le sue velleità da world bike. Ciclistica evoluta, sospensioni migliori e tanti nuovi dettagli la riportano al vertice del segmento
Seminuda o maxi sportiva neoclassica? La nuova Triumph Speed Triple 1200 RR sarà sicuramente una di quelle motociclette di rottura e farà discutere. Prima di vederla a EICMA ci limitiamo a immaginarla, sbirciandola in questo video.
In pista a Vallelunga per scoprire quanti passi avanti ha fatto la nuova M 1000 RR rispetto alla sorella “normale”. Vale davvero la pena spendere oltre 30.000 euro per salire in sella alla prima moto BMW con la M? Stefano Cordara ha cercato di capirlo
Peso piuma, potenza giusta e tanti componenti da leccarsi i baffi: ecco la proposta di KTM per chi cerca un oggetto raffinato per i track day. Moto solo pronto pista, con i numeri giusti per divertirsi come pazzi
Nasce direttamente dalle mani dei tecnici GYTR questa R1 ready to race. 12 cavalli in più, 15 kg in meno e una lista di pezzi speciali lunga come un calendario. Non è in vendita (per ora) ma potete farla anche voi. Tale e quale. Siamo andati a Misano per capire come va
Rivista nei dettagli e con una nuova aerodinamica la Kawasaki Ninja ZX-10R affronta il 2021 con un titolo Superbike da difendere e tanta voglia di rifarsi nelle comparative. Siamo andati a Cremona per capire se ce la può fare davvero