Peso piuma, potenza giusta e tanti componenti da leccarsi i baffi: ecco la proposta di KTM per chi cerca un oggetto raffinato per i track day. Moto solo pronto pista, con i numeri giusti per divertirsi come pazzi
Nasce direttamente dalle mani dei tecnici GYTR questa R1 ready to race. 12 cavalli in più, 15 kg in meno e una lista di pezzi speciali lunga come un calendario. Non è in vendita (per ora) ma potete farla anche voi. Tale e quale. Siamo andati a Misano per capire come va
Rivista nei dettagli e con una nuova aerodinamica la Kawasaki Ninja ZX-10R affronta il 2021 con un titolo Superbike da difendere e tanta voglia di rifarsi nelle comparative. Siamo andati a Cremona per capire se ce la può fare davvero
Motore maggiorato, aerodinamica aggiornata, elettronica più completa. Ecco come la nuova RSV4 1100 Factory punta al top del segmento delle superbike 2021
Faccia da Panigale e nuove dotazioni per la sportiva di accesso di Casa Ducati. Con un motore morbido ma pimpante e una ciclistica valida anche per qualche smanettata in pista la SuperSport 950 S vuole continuare la saga delle sportive stradali Ducati. Come va? Siamo andati a Vallelunga per scoprirlo
Sì, la nuova Hayabusa continua una storia iniziata ormai oltre 20 anni fa, quella della caccia al record assoluto di velocità su una moto di serie. Ai tempi razzo su ruote, mantiene le sue caratteristiche, aggiornate con la tecnologia di oggi
Con la nuova Aprilia RSV4, i tecnici di Noale hanno deciso di non abbandonare le radici di un progetto vincente per ben dieci anni
Aggiornata nel motore, evoluta nella ciclistica, rivista completamente nel look (con una faccia da H2) ecco come cambia la ZX-10R arma di Johnny Rea per puntare al settimo titolo
Nata nel 1920 come fabbrica di tessuti, Suzuki festeggia i cent’anni di vita con una colorazione speciale per la GSX-R1000R Anniversary. Oltre ai colori il terminale di scarico di Akrapovic ci mette un po’ di sostanza ma fa salire il prezzo. Trenta gli esemplari per l’Italia
In sella a una delle moto di Noale più attese di sempre. 100 cv e 169 kg a secco per una moto che ridefinisce il segmento delle sportive stradali di media cilindrata. È una media vera con una ciclistica eccellente e un motore che sorprende