Nuova Triumph Tiger 1200, nuova regina Maxi Enduro?
2 Settembre 2021
Più leggera delle rivali, compatta, maneggevole e con il motore della Speed Triple. La nuova Tiger 1200 farà di tutto per diventare la nuova regina fra le Maxi Enduro
Più leggera delle rivali, compatta, maneggevole e con il motore della Speed Triple. La nuova Tiger 1200 farà di tutto per diventare la nuova regina fra le Maxi Enduro
Triumph è quasi pronta a fare il suo ingresso anche nel mercato delle Sport Tourer di media cilindrata. Lo fa allargando la famiglia delle Tiger e sfruttando tutto il meglio della recente Trident 660. A ottobre si conoscerà ogni dettaglio della nuova Tiger Sport 660.
Seminuda o maxi sportiva neoclassica? La nuova Triumph Speed Triple 1200 RR sarà sicuramente una di quelle motociclette di rottura e farà discutere. Prima di vederla a EICMA ci limitiamo a immaginarla, sbirciandola in questo video.
Medie sì, ma fino a un certo punto, gli ultimi arrivi in questo segmento sfoderano tante qualità molto interessanti. Facilità di guida, leggerezza, motori grintosi e prezzo interessante sono le carte che si giocano. Le abbiamo guidate per oltre 1000 km su strade di ogni tipo per capire come vanno, i loro punti di forza e, ovviamente, anche di debolezza
L’annuncio è di quelli inaspettati, che ti lasciano per un attimo il dubbio di avere letto male il comunicato. Invece è tutto vero, e aver ingaggiato due consulenti come Ricky Carmichael e Ivan Cervantes testimonia che gli inglesi stanno facendo le cose sul serio.
Due cilindri con tanta coppia e tanti cavalli, un avantreno da sportiva e due gomme quasi da pista. Cosa ci si può aspettare dalla Triumph che si è evoluta per diventare la Bonneville più divertente e completa? Come minimo, piacere di guida, comfort e stile.
Avrà luogo il 26 e 27 giugno, sulle montagne che circondano Sestriere, la terza edizione della più grande festa dedicata alla moto-avventura. Honda, Suzuki, Moto Guzzi, Zero, Triumph e Husqvarna metteranno a disposizione oltre sessanta moto per i test gratuiti con le guide di Over2000Riders
Un mix vincente fra prestazioni e accessibilità, la Speed Twin è l’anello di congiunzione fra le moto classiche e le roadster sportive. Guadagna 3 cv, più coppia e potenza ai medi regimi e una ciclistica più raffinata. Arriverà a fine luglio e costerà a partire da 13.600 euro.
Le modern classic di Triumph non dormono sugli allori ma continuano la loro evoluzione. A 5 anni dall’introduzione della nuova piattaforma Bonneville, T100, T120 e Street Twin fanno un passo avanti e si aggiornano per continuare a essere il riferimento del segmento.
Borse morbide Rambler e componentistica dedicata per la “Modern Classic” inglese