Era esposta all’EICMA 2011 ed è nata quasi per gioco, creata dagli specialisti degli accessori di Hinckley. Pur con qualche dettaglio un po’ sopra le righe, questa special su base Triumph Tiger 800 è molto interessante.
Dopo le fortunate versioni R della Street Triple e della Daytona, debutta a Milano la Speed Triple R, con la ciclistica profondamente rinnovata e le pinze monoblocco Brembo. Costerà circa 3.500 euro in più della versione standard
Dopo aver lanciato l’endurona Tiger Explorer, Triumph ci prova anche con la GT.
Dopo aver sfidato (e battuto) BMW con le Tiger 800, ora Triumph ci prova con la 1200. Un po’ GS, un po’ Multistrada, la nuova Triumph Tiger Explorer 1200 lancia la sfida nel segmento delle maxi enduro.
Ha ancora gli occhi strabici ma sotto è tutta nuova. La Speed diventa un po’ Street e guadagna maneggevolezza e rigore ciclistico. Poche le variazioni al motore tre cilindri, ma del resto non ce n’era nemmeno bisogno.