Peso basso, gran motore e un assetto “universale” che funziona sul liscio e sulle buche. Con questa ricetta, e con un prezzo interessantissimo, la Yamaha MT-09 irrompe sul mercato. Un “ibrido” tra naked e motard che convince per guida, prestazioni e carattere
Le supersportive R1 e R6 e la naked MT-09 saranno disponibili anche nella speciale colorazione Race Blu, ispirata al mondo racing della Casa giapponese
Sono stati loro “i primi” nei relativi segmenti e, ad anni di distanza, sono ancora loro i leader tecnologici dei segmenti. Nessuno è ancora riuscito a batterli e, mentre li proviamo vi spieghiamo anche il perché.
Costa 1.890 f.c. e pesa 98 kg la proposta Yamaha per una mobilità semplice e funzionale. Da settembre 2013
All’asta la Yamaha TZ-250 autografata da Giacomo Agostini e Luca Cadalora in occasione della 200 Miglia di Imola revival
Le personalizzazioni sono sempre sulla cresta dell'onda: Yamaha, che crede particolarmente in questa forma di espressione “artistica”, ci ha abituati
Check-up gratuito con otto controlli tecnici, sconti sui ricambi e sui materiali d’usura. Fino al 30 settembre
Sarà di 2.000 euro la supervalutazione dell’usato per chi acquista la Super Ténéré fino al 30 settembre
È sul mercato dei cinquantini da 16 anni e il “piccolo” della Casa nipponica si rinnova ancora. Pronto a conquistare i nuovi teenager che, oggi come ieri, vanno alla ricerca di sportività ed estetica racing. Novità anche sui modelli Bw’s e Neo’s, che scendono di prezzo e diventano “Easy”
Tre cilindri, 850 cc, 188 kg, 115 cv. Con questa ricetta estrema (e con altre che arriveranno) Yamaha punta a rilanciarsi sul mercato europeo. Si chiama MT-09 e come tutte le MT è una moto fuori della norma