Prova Kawasaki ER-6n 2012
6 Novembre 2011
Faccia da cattiva, migliori finiture, più divertente da guidare. Così la ER-6n affronta la sfida del 2012 nel segmento delle entry-fashion.
Faccia da cattiva, migliori finiture, più divertente da guidare. Così la ER-6n affronta la sfida del 2012 nel segmento delle entry-fashion.
Stessa faccia, nuovo cuore, migliori dotazioni. La più amata tra le piccole Guzzi cambia per il 2012 e si fa in tre.
Motore a corsa corta da 201 cv, ciclistica super raffinata. Ecco come la nuova MV F4 RR va a caccia del primato tra le 1000 Superbike.
Tom Tom si butta sul sociale e lancia il primo navigatore interattivo. Sempre on line usa molti servizi utili per gli automobilisti.
In alcune foto spia spunta la nuova BMW R 1200 GS a liquido. Non arriverà però prima del 2013.
Motore piccolo? Mica troppo, negli 848 cc del Testastretta 11° della nuova Streetfighter ci stanno 132 cv molto arrabbiati. Così la naked di Borgo Panigale entra in concorrenza con le maxi. Anche nel prezzo
Con un tre cilindri mai così avanzato e una leggerezza da primato la Brutale va a caccia grossa nel segmento delle naked di media cilindrata. Potente, leggera, elettronica e… economica. Costerà solo 8.990 €
Dopo aver lanciato l’endurona Tiger Explorer, Triumph ci prova anche con la GT.
Se ne parla sempre molto, ma pochi sanno effettivamente come funzionano.
Che al mondo auto piacciano sempre di più le due ruote ormai è cosa nota, non è quindi un caso