Aprilia Shiver 900
8 Novembre 2016
Cresce la cilindrata, aumenta la coppia e migliorano ciclistica ed elettronica per una naked ancora più versatile
Cresce la cilindrata, aumenta la coppia e migliorano ciclistica ed elettronica per una naked ancora più versatile
Proposta in quattro versioni, la più accessibile e amata delle classiche Moto Guzzi mantiene l’eleganza e la semplicità di sempre, ma ha qualche cavallo in più ed è ancora più personalizzabile grazie a centinaia di accessori originali
Sarà in vendita a marzo 2017 in tre versioni: una standard, le altre due votate rispettivamente alla sportività e al comfort. Tanti i cambiamenti, tra cui il debutto del Ride By Wire, il nuovo telaio, il cruise control sulla versione DX. Notevole la riduzione del peso di ben 9 kg
Nata per l’avventura, punta sul look molto evocativo e sulla dotazione tecnica di qualità
Da concept 2015 a modello in produzione di serie, è stato disegnato in Italia con l’ambizione di cambiare l’idea stessa di scooter. Ha 55 cv di potenza, il cambio DCT, le sospensioni a lunga escursione e un capiente vano sottosella
156 kg e 215 cv (220 in configurazione pista): il vertice del progetto Panigale costa 80.000 euro ed è prodotto in 500 pezzi, molti dei quali già venduti. Riservata a pochi, lascia a tutti gli altri molto da leggere e altrettanto da sognare…
Spaziosa, comoda e ricchissima nella dotazione: la nuova Tiguan si merita l’appellativo “premium”. Abbiamo provato una delle versioni di alta gamma
L’autonomia maggiorata fa della Leaf un’ottima alternativa a un’auto non elettrica, specialmente in città. Le prestazioni, però, permettono di avventurarsi senza problemi lungo autostrade e tangenziali
Spaziosa, curata nelle linee, brillante grazie al motore 1.0 turbo: l’Astra piace perché è eclettica, comoda e sportiva
Sviluppata sulla base della K 1600 GT e ispirata al concept presentato nel 2015, interpreta lo stile bagger con maestosità ed eleganza. Debutta la retromarcia per facilitare le manovre