Mercedes-AMG lancia al Motorshow di Bologna la SLK 55 AMG, affiancata alla Ducati Streetfighter 848, nel segno di una partnership di successo iniziata un anno fa. Questa è la SLK più potente di sempre, con i suoi 422 cv
La Casa italiana di proprietà BMW presenta al salone di Parigi un altro concept, con motore monocilindrico 650 rivisto per ottenere un’erogazione più grintosa e piena. Arriverà probabilmente in produzione già il prossimo anno.
6.990 euro più le spese di immatricolazione: è questo il prezzo di lancio della Bandit 650 SA, che torna sul mercato con la sua carica di concretezza e facilità d’uso. Per la città e per le vacanze. Su ordinazione, nelle concessionarie da gennaio 2012
“Corradino d’Ascanio: uomo, genio, mago, mito”: è il titolo della mostra dedicata all’inventore della Vespa. Al Museo Piaggio di Pontedera sino alla fine di gennaio 2012
Il campione del mondo Superbike e il Gruppo Nolan insieme per l’Associazione Lorenzo Perrone e per la ricerca scientifica. Un casco autografato è all’asta fino al 30 novembre su eBay
Volete sfidare i rigori dell’inverno in sella alla vostra Harley? Niente paura: c’è l’abbigliamento riscaldato, proposto dalla Casa di Milwaukee per uomo e donna
Era esposta all’EICMA 2011 ed è nata quasi per gioco, creata dagli specialisti degli accessori di Hinckley. Pur con qualche dettaglio un po’ sopra le righe, questa special su base Triumph Tiger 800 è molto interessante.
A giorni nelle concessionarie, la RR è al vertice della gamma Brutale, riorganizzata su tre modelli: la entry level di lusso 920 (11.990 euro), la classica R 1090 (13.990 euro) e la più sportiva RR. 158 CV di potenza massima, sospensioni regolabili, pinze radiali monoblocco e tre colorazioni: America, rosso/argento e grigio/nero. A 18.800 euro, da dicembre
La partnership tra Ducati e Mercedes-AMG si concretizza in un’edizione speciale del Diavel, realizzata sulla base della versione Carbon. La componentistica è al vertice per qualità e finiture, l’aspetto elegante e molto grintoso
Il look non cambia ma le innovazioni tecniche sono numerose, a partire dal controllo di trazione. La versione DCT, inoltre, propone una nuova logica di funzionamento per il cambio sequenziale a doppia frizione