Ferrari F8 Tributo, 720 cv per accendere Ginevra
28 Febbraio 2019
La rossa di serie con il V8 più potente di sempre nasce da una costola della 488 GTB. Per uno 0-100 da 2,9 secondi e una punta massima di 340 km/h
La rossa di serie con il V8 più potente di sempre nasce da una costola della 488 GTB. Per uno 0-100 da 2,9 secondi e una punta massima di 340 km/h
Al debutto un benzina turbo da 130 e 150 cv, anche con cambio a doppia frizione EDC. Per prolungare la vita alla B-SUV della Régie. A partire da 16.650 euro
Nuovi allestimenti e pacchetti di accessori per la compatta del Biscione. Spinta dal 1.4 turbo benzina da 120 cv e da due Multijet: 1.6 da 120 cv e 2.0 da 170 cv
La piccola francese fa il suo debutto ufficiale in società. Ma al Salone di Ginevra 2019 non mancano nemmeno un sacco di concept, più o meno annunciati
La city SUV va ad affiancare Karoq e Kodiaq. Con spazio interno, praticità e tanta sicurezza. Ecco cosa c’è da sapere
Il sistema ibrido ricaricabile sfrutta motori a benzina e batterie da 14,1 kWh. Per un’autonomia di oltre 40 km a zero emissioni secondo il ciclo WLTP
Tutta nuova, più leggera ed efficiente, la piccola del Leone non abbandona il gasolio ma diventa (anche) elettrica. Arriverà su strada in autunno 2019 ma si potrà ordinare già da marzo
Ci si potrà mettere al volante di BMW, Mercedes, MINI e smart sempre con la stessa app. Per un player completamente innovativo nel mondo dell’auto condivisa
Punta a solleticare il palato degli sportivi ma riesce a percorrere fino a 50 km in modalità emissioni zero. Per mettere definitivamente le ali al giovane brand spagnolo
Scappate in rete le prime immagini della nuova Peugeot 208. Interamente rinnovata e mai così cattiva nel design avrà anche un motore elettrico. Ecco come sarà la nuova piccola del Leone.