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Audi e-tron GT: sfida aperta a Porsche Taycan e a Tesla Model S

Autonomia, potenza, prestazioni, dotazioni. Ma soprattutto: prestigio e immagine. È qui che si gioca la sfida

Consumi dichiarati

Sì, per i pochi che non lo sapessero, anche delle elettriche viene misurato il consumo (anche con protocollo WLTP): di energia elettrica, ovviamente, non di benzina o gasolio. Come accade per le auto con motore endotermico, ce ne sono di più e di meno efficienti, a parità di dimensioni e prestazioni. Tornando alle nostre 3 protagoniste, di seguito il valore minimo e massimo di consumo (variabile in base all’allestimento):

  • Audi e-tron GT: 19,6 – 18,8 kWh/100 km
  • Porsche Taycan: 20,4 kWh/100km
  • Tesla Model S: n.d.
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