Ford Fiesta
La cilindrata è di “solo” un litro, ma grazie alla sovralimentazione la potenza è (relativamente) alta: 125 cv. La Ford Fiesta Ecoboost Hybrid (mild hybrid, sia chiaro) è la proposta senza dubbio più adatta, fra queste, per chi ama la guida sportiva. Precisa di sterzo e ben assettata, la Fiesta appaga oltre le aspettative. Le emissioni di CO2? 90 g/km, al limite per godere degli incentivi, mentre il consumo medio è pari a 4 l/100 km. Prezzi da 19.550 euro, 16.800 euro con incentivi.Toyota YarisHonda JazzCitroën C1Fiat 500 HybridFord Fiesta