Ogni sette anni, dal 1999 ad oggi, Skoda Fabia si rinnova. Una sorta di muta che ad oggi porta la Casa ceca ad anticipare la quarta generazione, in veste camouflage. Gli oltre 4,5 milioni di esemplari venduti in questi 22 anni hanno portato Skoda Fabia ad essere una delle migliori auto nel rapporto qualità-prezzo anche se, in termini di vendite, per il mercato italiano la top 10 delle segmento B vede concorrenti ben più affermate come Citroen C3, Toyota Yaris o la nostrana Lancia Ypsilon.
Per trovare un migliore posizionamento del brand occorre scegliere un segmento più familiare e generoso nelle dimensioni come Skoda Octavia, la nona auto più venduta in Italia, tra le segmento D, con 6.220 immatricolazioni.