601 KM – CUORE GENEROSO
Benché la parola “sport” non sia mai menzionata dagli uomini di Ford, a mio avviso Ford Edge ha un’indole sportiva. Pesa quasi due tonnellate e mezzo, ma il nuovo motore due litri bi-turbo da 238 cavalli e ben 500 Nm di coppia la fa sembrare più leggera. Complice la buona taratura delle sospensioni la Edge è addirittura più agile e precisa di quanto si possa pensare.Premendo il tasto sport sul tunnel centrale la lancetta del contagiri fa un balzo verso l’alto e alza il regime medio di circa mille giri per avere più prontezza ogni volta che si spinge sull’acceleratore. Il motore non gira alto, conviene cambiare a poco più di 4.000 giri, ma a convincere è il cambio automatico a 8 rapporti, veloce, anche usando le palette al volante, e quasi impercettibile nel cambio di rapporto soprattutto a salire.