NEVI STELVIO LA1
Triangolo con tubi in grado 9 (obliquo da 48 mm e top tube da 35 mm con sezione ovale), forcellini ricavati dal pieno, scatola movimento centrale e tubo sterzo (conico) in grado 5. Ma anche cura certosina per i particolari, possibilità di avere il passaggio cavi interno e compatibilità con i gruppi elettronici sono le caratteristiche principali del top di gamma Nevi.Ulteriormente impreziosito da saldature a scomparsa, spazzolatura a mano e foderi alti sagomati a S, è realizzato su misura e costa 6.200 euro. Optando per il gruppo Campagnolo Super Record EPS, la forcella, la serie sterzo, il reggisella e l’attacco manubrio Nevi in titanio, così come per il manubrio in fibre composite Cinelli Neo Morphe (230 g) e le ruote in carbonio FFWD F6R ad alto profilo (60 mm e 1.350 g la coppia), il prezzo sale a 13.650 euro.