KONA ESATTO TI
La tradizione off-road del marchio americano si riflette sul telaio in titanio (di grado 9) progettato per la strada: geometria sloping, compatibilità con i freni a disco, perno passante posteriore da 12×142 mm e tubo di sterzo conico dallo sviluppo superiore rispetto allo standard si accompagnano a una geometria particolarmente raccolta del carro anteriore. Un assetto votato al comfort e all’utilizzo endurance. Il kit, che include la forcella Kona Carbon Race, costa 3.200 dollari (2.800 euro) ed è realizzato dallo specialista Lynskey.