È la versione di serie più potente e veloce mai realizzata di Range Rover Sport. Mossa dal noto V8 5.0 Supercharged, può contare su 550 cv e 680 Nm di coppia. Scatta da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi
L’erede della monovolume sportiva S-Max punta su abitabilità, comfort, ricchezza delle dotazioni e sicurezza. Disponibile a 5 o 7 posti, è mossa da un 2.0 td da 120, 150 o 180 cv e dai 4 cilindri turbo benzina 1.5 da 160 cv e 2.0 da 240 cv
Lieve restyling per la berlina e wagon tedesca. La gamma dei propulsori turbo a iniezione diretta di benzina spazia da 190 a 333 cv, mentre i td raggiungono i 346 cv grazie alla versione celebrativa del 3.0 TDI biturbo. 450 cv per S6 ed S6 Avant
Nuova linea, interni lussuosi, consumi ridotti, infotainment evoluto e dotazione di sicurezza ampliata: ecco la ricetta della nuova SUV tedesca. Confermati i propulsori 3.0 V6 TDI da 204 e 262 cv, 4.2 V8 TDI e 3.0 TSI Hybrid. Prezzi da 52.000 euro
Dopo le anticipazioni sul motore V8, Mercedes-AMG ha presentato la sua GT. In due versioni da 462 e 510 cv, sfida senza mezzi termini le supercar, forte anche di un look seducente e ispirato al glorioso passato del marchio tedesco
Nata quale esercizio di stile su base 458 Spider, verrà realizzata in piccola serie. Ispirata alle roadster di Maranello degli Anni ’60 e ’70, estremizza il concetto open air rinunciando al parabrezza. 6 esemplari previsti a un prezzo di 1,5 milioni di euro
Un servizio del tutto nuovo, dedicato alle aziende, offerto da Alphabet in collaborazione con BMW
Il servizio di car sharing di Mercedes-Benz ed Europcar esordiva a Milano un anno fa: ecco i numeri dei suoi primi 365 giorni di vita
All’endurance trail più difficile al mondo, Kia Motors Italy sarà protagonista
Il countdown è ufficialmente cominciato: la famiglia della Fiat 500 diventa ancora più numerosa. In attesa dell’appuntamento al Salone di Parigi, la Casa torinese concede un primo “assaggio” delle linee della nuova crossover: e pare che sia solo l’inizio…