In vista di Ginevra entrano a listino due versioni antitetiche dell’ammiraglia tedesca: A8 Hybrid, mossa da un 2.0 TFSI abbinato a un’unità elettrica forte complessivamente di 245 cv, e A8 W12 6.3 Lunga, ancor più lussuosa qualora si opti per l’allestimento Exclusive
Lui è stato l’attore più melanconico e “difficile” di Hollywood, un ragazzo non ancora uomo. Lei è l’auto-icona degli anni 50: potente, veloce, per lunghe corse capelli al vento. Una combinazione tragicamente interrotta
La wagon francese debutta in allestimento all terrain. Forte d’assetto rialzato, protezioni sottoscocca e sospensioni idropneumatiche adattive, è mossa da propulsori td con potenze comprese tra 115 e 204 cv. La trazione, anteriore, è agevolata dall’elettronica evoluta
Debuttano gli allestimenti top di gamma della SUV britannica. La versione Autobiography Dynamic può contare su assetto sportivo, controllo della trazione evoluto, disaccoppiamento automatico del retrotreno e step da 285 cv del 2.0 turbo benzina
Shocking Golf! La terza GT VW è ibrida plug-in. L’abbinamento del 1.4 TSI a un’unità elettrica porta in dote 204 cv. Consuma meno di un Ciao (quasi 68 km/l!) ed emette una quantità di CO2 inferiore a una city car. Debutta il DSG a tripla frizione
Debutta a Ginevra la variante “track oriented” della supersportiva britannica. Il V8 4.7 eroga 436 cv e permette, grazie anche a una riduzione certosina del peso vettura, di scattare da 0 a 100 km/h in 4,6”. Trasmissione manuale a 6 marce o elettroattuata a 7 rapporti
È la cabriolet compatta più potente mai realizzata da Audi. Mossa dal noto 2.0 turbo a iniezione diretta di benzina da 300 cv abbinato alla trasmissione a doppia frizione S tronic a 6 rapporti, passa da 0 a 100 km/h in 5,4”. Capote in tela a gestione elettrica
“Sbandata” all terrain per la city car tedesca. La versione Rocks, al debutto al Salone di Ginevra, porta in dote un assetto rialzato di 15 mm, capote in tela ripiegabile, slitte paracolpi e il nuovo 3 cilindri 1.0 turbo a iniezione diretta di benzina da 115 cv
Deriva dalla versione 4×4 l’allestimento Sport utility della city car torinese. A generose protezioni sottoscocca e un nuovo look all’avantreno affianca l’inedito Terrain Response con 3 programmi di marcia. Motori 1.3 td da 80 cv e 0.9 TwinAir Turbo benzina da 90 cv
Un’edizione speciale per festeggiare i cinque lustri della 4×4 britannica. Interventi estetici di dettaglio si accompagnano a interni in pelle Windsor e cerchi in lega da 20”. Invariati sospensioni, trazione integrale permanente, V6 3.0 td e Terrain Response