Prova Kia Sorento 2021 Plug-in: il SUV a batterie che punta al premium
18 Marzo 2021
Comoda, spaziosa e silenziosa: questo SUV plug-in è ideale per i lunghi viaggi. Ma come se la cava in termini di autonomia elettrica e in ambienti urbani?
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La francese cresce nelle dimensioni e, ancor di più, nelle ambizioni. Due le varianti plug-in hybrid
Lenta, veloce, superfast. E ancora: in corrente alternata o continua. Piccolo chiarimento sui metodi di ricarica per EV
Un’ibrida “diversa” dal solito, guidata per 100 km dalla città all’autostrada, passando per l’extraurbano, per verificarne il consumo vero
Linee di rottura e proporzioni inedite – che solo un’elettrica può permettersi – per la prima auto del nuovo corso
La nuova Opel Mokka irrompe sul mercato forte di un look personale, di dotazioni complete e di un comportamento stradale molto piacevole. Per i patiti dell’elettrico c’è anche la versione a batterie chiamata Mokka-e. I prezzi partono da 22.200 euro, salvo incentivi.
Ecco un’analisi approfondita sulla carbon footprint, che prende in considerazione non solo l’utilizzo ma tutto il processo di produzione
Sull’onda della moda crossover, Porsche decide di abbracciare l’assetto rialzato senza rinunciare all’elettrico.
Kia svela il teaser dell’auto che avrà il compito di aprire le porte alla futura gamma green della Casa
Stile vintage e tecnologia iper moderna per l’elettrica da 480 km di autonomia. Nelle concessionarie da metà 2021, è la prima di 11 novità Ioniq