Nissan Teatro for Dayz: nativa digitale
20 Ottobre 2015
Il prototipo nipponico anticipa una city car dedicata alle nuove generazioni. È iper connessa: plancia, pannelli porta e padiglione divengono dei mega tablet per la condivisione in rete.
Il prototipo nipponico anticipa una city car dedicata alle nuove generazioni. È iper connessa: plancia, pannelli porta e padiglione divengono dei mega tablet per la condivisione in rete.
Derivata dalla nuova Astra 5 porte, la vettura da gara tedesca può contare su di un 2.0 turbo benzina da 330 cv e 420 Nm di coppia. Aerodinamica e sospensioni regolabili.
La quarta generazione dell’ibrida nipponica sarà disponibile anche nell’inedita versione E-Four a trazione integrale. Adotterà un secondo motore elettrico collocato al retrotreno.
Prima foto ufficiale del pick-up torinese, prodotto in Brasile. Dovrebbe adottare un 1.8 E-Torq a benzina/etanolo e un 2.0 MultiJet a gasolio. Probabile l’arrivo in Italia nel 2016.
L’edizione limitata della crossover francese, riservata al 1.5 dCi da 90 o 110 cv, porta in dote una cura delle finiture sinora sconosciuta a Captur. Prezzi da 22.600 euro e guida, da tradizione, intuitiva e sportiveggiante. Debutta l’allestimento top di gamma Excite.
La versione high performance di Serie 2 Coupé adotta un 6 cilindri 3.0 turbo da 370 cv. Con il cambio a doppia frizione scatta da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi. Assali di derivazione M4.
E’ partito oggi il tour social e sociale #MoveYourEnergy che porterà una Peugeot 208 presso la Onlus Dottor Sorriso, la nota organizzazione che si occupa di far sorridere i bimbi malati
Anche la media Peugeot conquista il pregiato appellativo GTi. Motore 1.6 pompato fino 270 cv, assetto ribassato e differenziale a slittamento limitato Torsen la rendono una vera sportiva che si difende alla grande su strada. E in pista.
La concept nipponica, forte di un esoscheletro in alluminio, si colloca a metà strada tra un buggy e una hot rod. Lunga 3,4 metri, è mossa da un micro propulsore da 64 cv.
Auto di grande versatilità la Megane Sportour trova il suo perfetto equilibrio con la versione Limited motorizzata con il 1.5 dCi da 110 cv. In attesa della nuova versione, mostra ancora buone carte da giocarsi