Fast Test Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 190 cv
22 Aprile 2016
Funzionale e completa, nasce per chi ha esigenze d’uso particolarmente estese. Il principale difetto? Troppo sobria
Funzionale e completa, nasce per chi ha esigenze d’uso particolarmente estese. Il principale difetto? Troppo sobria
Contaminazione tra wagon e monovolume, massimizzano tanto la capacità di carico quanto l’abitabilità. Ecco le migliori MPV sul mercato.
Rivista nello stile e negli interni, la crossover a trazione integrale della Casa delle Pleiadi vede il 2.0 td da 147 cv beneficiare di consumi ridotti rispetto al passato. Debutta un touchscreen da 7 pollici.
Più spaziosa e capiente rispetto alla “vecchia” Laguna SporTour, la wagon francese può contare sulla sterzatura integrale, gli ammortizzatori attivi e una ricca dotazione di sicurezza. Motori 1.6 turbo benzina da 150 o 200 cv e turbodiesel 1.5 o 1.6 da 110, 130 e 160 cv.
L’acquisto di uno pneumatico passa sempre da alcuni parametri molto scontati. Ma imparare a leggere le sigle sulla spalla può darci molte indicazioni utili per scegliere quello più adatto e, perché no, farci anche risparmiare.
Se Mercedes F015 e Google Car sono già sull’asfalto, Apple si concentra sul web e registra il dominio .car… Ciò significa che la sua auto è più vicina ma è anche un suggerimento per tutti gli operatori del mondo automotive.
La versione estrema della coupé M4 vede il 6 cilindri 3.0 biturbo erogare 500 cv grazie all’iniezione d’acqua. Il peso è contenuto in 1.435 kg e l’assetto di derivazione racing. Costa quasi il doppio rispetto alla vettura base: 153.200 euro.
Il marchio MINI si muove in un’altra dimensione, quella abitativa. In occasione della Design Week è co-artefice di una installazione in cui uno spazio minimo viene ottimizzato, proprio come accade all’interno dell’iconica vettura
La crossover Fiat nasce per il mercato brasiliano ed è sviluppata sulla piattaforma della Uno. Adotta un 1.0 da 75 cv a benzina/etanolo. Il sistema d’infotainment d’ultima generazione lascia ipotizzare l’arrivo della vettura in Europa.
La media nipponica è ora disponibile anche con il moderno 4 cilindri 1.5 td 16V da 105 cv di derivazione Mazda2 e CX-3. A consumi particolarmente ridotti, percorre in media 26,3 km/l, abbina un isolamento acustico molto curato.