Chevrolet Corvette E-Ray: potenza alla spina
26 Dicembre 2015
Rivoluzione in vista per la sportiva americana: potrebbe debuttare in versione ibrida plug-in o 100% elettrica. Probabile collocazione centrale per il motore endotermico.
Rivoluzione in vista per la sportiva americana: potrebbe debuttare in versione ibrida plug-in o 100% elettrica. Probabile collocazione centrale per il motore endotermico.
Dacia conferma la sua vocazione al risparmio con il nuovo motore GPL sviluppato sul 900 cc turbo. Lo abbiamo testato al volante della Sandero Stepway. Da 12.200 euro
La monovolume americana porterà al debutto il primo powertrain ibrido plug-in della storia del Gruppo FCA, destinato a essere adottato dalla SUV Maserati Levante e quindi dall’intera gamma del Tridente.
La versione top di gamma della berlina nipponica adotta un V6 3.0 biturbo benzina da 305 o 405 cv. Al debutto l’evoluzione dello sterzo drive-by-wire. Trasmissioni Mercedes-Benz.
Aerodinamico e sicuro, tiene in ordine sci e snowboard. Disponibile in tre larghezze, può trasportare fino a 6 paia di sci o 4 tavole da snowboard, si monta in un attimo e senza attrezzi
La nuova sportiva open air di Wolfsburg è basata sulla sesta generazione della media tedesca. Il 2.0 turbo eroga 220 cv e garantisce uno scatto da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi.
Da Milano a Stoccarda, guidando le ibride C 300 h e S 500 e: un viaggio nel futuro per scoprire il passato di Mercedes e dell’automobile.
La concept svizzera su base BMW i8 adotta un sistema di guida autonomo, personalizzabile in funzione dei gusti di guidatore e passeggero. Volante a scomparsa e drone integrato.
La Casa tedesca svelerà in occasione del Salone americano un’inedita show car che mira a divenire il primo esempio di mobilità elettrica a lungo raggio a prezzi competitivi. Autonomia attesa tra 400 e 500 km.
La berlina coreana, attesa al debutto a inizio 2016, verrà declinata in versione ibrida tradizionale, plug-in e 100% elettrica. Adotterà un pianale specifico.