Le vetture più sportive della gamma modenese non dovrebbero debuttare prima del 2018-2019. Confermata nel 2016 la SUV Levante. Verrà rivisto il piano di rilancio della Casa del Tridente?
La nuova generazione della coupé nipponica debutta sul mercato americano. A un 2.0 16V aspirato da 160 cv affianca un inedito 1.5 turbo a iniezione diretta di benzina da 176 cv.
La monovolume compatta francese beneficia di una riduzione di prezzo compresa tra 650 e 1.100 euro. Immutati i motori. Debutta l’allestimento entry level Live Edition.
Il nuovo pick-up torinese deriva dal noto Mitsubishi L200. Disponibile a trazione posteriore o integrale e in quattro versioni, è mosso da un 2.4 td da 150 o 180 cv.
Il dieselgate Volkswagen mette a serio rischio la nascita dell’erede della Veyron. La nuova Chiron dovrebbe contare su 1.500 cv grazie all’ibridazione del W16 8.0 quadriturbo.
Al volante della nuova Mazda 2, la giapponese di segmento B con ambizioni da grande
La berlina media inglese abbina la trazione integrale al 4 cilindri 2.0 td da 180 cv. Porta al debutto un inedito sistema multimediale e nuove dotazioni in materia di sicurezza.
L’iniezione common rail, ideata nel 1988 dal Gruppo Fiat, è dedicata ai motori diesel e consente di ottimizzare la combustione riducendo le emissioni inquinanti. Ecco come agisce.
La Fiat 500e rivisitata dall’atelier di Lapo Elkann è un omaggio alla saga di Guerre Stellari. L’estetica s’ispira ai soldati della Legione del Primo Ordine. Abitacolo integralmente rivestito in pelle.
Le 4×4 tedesche sfidano il deserto di Tabernas: Classe G è la regina del fuoristrada, GLE e GLE Coupé si difendono egregiamente pur in assenza dei pacchetti tecnici Offroad, GLA Enduro è una vera trasformista e GLC è… la sorpresa tra le pietre!