5 porte, linea ancora più aggressiva, ma abitacolo spazioso, dotazione di serie da prima della classe e garanzia di 7 anni o 150.000 km: Kia Cee’d è, da sempre, un ottimo acquisto. E ora si rinnova nel segno della sportività
Asfalto e terra, motori da 600 cavalli, fiamme e sportellate, tante manche corte e tiratissime… Questo è il Rallycross, spettacolo puro a quattro ruote
La coupé tedesca viene proposta in edizione limitata in abbinamento al solo 6 cilindri boxer 2.7 da 275 cv. Ricca dotazione di serie e prezzo di 61.932 euro.
La Casa rumena nell’orbita Renault dedica degli aggiornamenti all’intera gamma: debuttano il cambio robotizzato Easy-R a 5 marce, motori Euro 6 e nuove dotazioni per Duster.
Disegnata nel Vecchio Continente, la crossover cinese di medie dimensioni debutta all’Expo. È mossa da un 1.6 turbo benzina da 156 cv. Cambio manuale o a doppia frizione.
Il prototipo nipponico anticipa una city car dedicata alle nuove generazioni. È iper connessa: plancia, pannelli porta e padiglione divengono dei mega tablet per la condivisione in rete.
Derivata dalla nuova Astra 5 porte, la vettura da gara tedesca può contare su di un 2.0 turbo benzina da 330 cv e 420 Nm di coppia. Aerodinamica e sospensioni regolabili.
La quarta generazione dell’ibrida nipponica sarà disponibile anche nell’inedita versione E-Four a trazione integrale. Adotterà un secondo motore elettrico collocato al retrotreno.
Prima foto ufficiale del pick-up torinese, prodotto in Brasile. Dovrebbe adottare un 1.8 E-Torq a benzina/etanolo e un 2.0 MultiJet a gasolio. Probabile l’arrivo in Italia nel 2016.
L’edizione limitata della crossover francese, riservata al 1.5 dCi da 90 o 110 cv, porta in dote una cura delle finiture sinora sconosciuta a Captur. Prezzi da 22.600 euro e guida, da tradizione, intuitiva e sportiveggiante. Debutta l’allestimento top di gamma Excite.