È una SUV extra large, ma percorre 40 km con un litro di benzina. Merito del modulo ibrido plug-in da 400 cv e 640 Nm che garantisce prestazioni da sportiva senza incidere sui costi d’esercizio. Il prezzo? Da 79.000 euro.
Dimagrita di 325 kg rispetto al passato, è più compatta di 4 cm sebbene prometta maggiore spazio a bordo. Ai V6 3.0 TDI da 272 cv e TFSI da 333 cv si affianca il primo ibrido diesel plug-in della Casa di Ingolstadt, forte di 373 cv e 58,8 km/l
Versione di punta della A3 Sportback, la RS3 punta a conquistare la clientela che cerca spazio e performance. Prestazioni da supercar, spazio da station
Elettrica, compatta, due o tre posti. Ecco la Ex4U concept elettrica realizzata da SYM pronta a sfidare la Renault Twizy offrendo qualcosa in più.
231 cavalli per la MINI più potente di sempre. Ecco come la nuova John Cooper Works va a caccia delle supercar
Anche Mercedes si butta nel segmento delle “SAC”, Sport Activity Coupè con la GLE, SUV sportiva con linea da coupè. Basta guardarla per capire quale sarà il suo obiettivo
Quando nel 1965 Carroll Shelby, ideatore della Cobra, “bidonò” De Tomaso, questi diede vita alla sportiva Mangusta, in onore del carnivoro celebre per uccidere i letali serpenti. Una supercar mossa da un V8 4.7 da 309 cv.
La Casa tedesca inaugura due progetti premium per la condivisione delle vetture e il noleggio flessibile. A Stoccolma si dividono le spese; a Berlino è possibile cambiare modello nel corso dell’anno.
Nuova faccia, stessa razza: la X6 2015 cambia i connotati e punta su lusso e prestazioni. Scelta migliore la 30d, ma se provate la M 50d…
È la prima vettura stradale al mondo dotata di un cambio a innesti frontali. La sua scheda tecnica è un trionfo di record: motore 1.4 turbo da 190 cavalli, peso di 997 kg, accelerazione 0-100 km/h in soli 5,9 secondi e differenziale autobloccante