ATS Wild Twelve: la Bugatti EB 110 nel cuore
16 Giugno 2015
La concept italiana adotta il telaio monoscocca in carbonio e il V12 3.5 sovralimentato della mitica Bugatti EB 110. Trazione integrale e propulsione ibrida.
La concept italiana adotta il telaio monoscocca in carbonio e il V12 3.5 sovralimentato della mitica Bugatti EB 110. Trazione integrale e propulsione ibrida.
La concept svelata in occasione della 24Ore di Le Mans anticipa la sportiva attesa nel 2016. Ha motore centrale, trazione posteriore e carrozzeria in carbonio.
Una rivoluzione rispetto al passato: la scocca abbraccia il carbonio, il peso scende di 130 kg e debutta un inedito modulo ibrido da 326 cv. Il parcheggio? Telecomandato!
Motori Euro 6, consumi ed emissioni ridotti, maggior comfort ma soprattutto la possibilità di personalizzare gli interni con l’esclusivo allestimento by Zegna
L’ABS, l’ESP e gli air bag hanno proiettato l’auto in una nuova dimensione. Ecco le 10 invenzioni che hanno sconvolto il mondo delle quattro ruote.
Dashcam, dispositivo di sicurezza e… ah si, è anche un navigatore. Ecco come il nuovo Garmin nuviCam vuole cambiare il mondo dei navigatori portatili da auto.
Inaugurato in via Gattamelata lo spazio dedicato allo storico marchio. Accanto ai nuovi modelli in mostra la leggendaria DS19 Cabriolet
La nuova versione della compatta italiana, in vendita con prezzi a partire da 18.700 euro, abbina il look vintage alla ricca dotazione. Al vertice della gamma c’è il 1.4 turbo benzina da 140 cv
La piccola 4×4 nipponica in edizione limitata può contare su di un look aggressivo e una dotazione completa. Non teme ostacoli grazie alle 4WD inseribili e alle ridotte.
Edizione limitata per la compatta sportiva francese; il 1.6 turbo benzina raggiunge i 220 cv e il cambio a doppia frizione è più rapido. Assetto ribassato e telemetria di bordo.