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Volkswagen Scirocco MY14: più cavalli per tutti

Crescono i muscoli, calano i consumi e i motori turbo a iniezione diretta sono più potenti che in passato. Il restyling della coupé tedesca porta in dote un’iniezione di cattiveria. Top di gamma la R da 280 cv. La strumentazione supplementare evoca la Scirocco del ‘74

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Audi Ultra: è il momento di A4, A5 e A6

Dopo A3, la tecnologia a basso consumo della Casa dei Quattro Anelli viene estesa alle berline e wagon delle gamme A4, A5 e A6. Cuore del pacchetto il 4 cilindri 2.0 TDI negli step da 136, 163 e 190 cv. Cambio manuale per tutte, anche S tronic per A6

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Kia Sportage MY14: si è rifatta il trucco

Si rinnova la Kia più venduta in Europa. Debuttano gruppi ottici posteriori a Led, sterzo a servoassistenza regolabile e impianto stereo premium. Rivestimenti fonoassorbenti aggiuntivi promettono un superiore comfort acustico. Al debutto un inedito modulo ibrido

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Volkswagen e-Golf: media a zero emissioni

Costa 34.900 euro in Germania la media elettrica tedesca. A una dotazione di serie decisamente ricca affianca un motore elettrico da 115 cv e 27,6 kgm. È brillante in accelerazione: scatta da 0 a 100 km/h in 10,4”. Autonomia massima di 190 chilometri

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