Allestimento speciale per Cayenne V6 e Diesel. Include verniciatura dedicata, cerchi in lega da 19”, navigatore satellitare, interni parzialmente in pelle, impianto audio potenziato e volante sportivo. Cambio automatico a 8 rapporti di serie anche per la V6 benzina
Il tributo di Honda ad Ayrton Senna: con i dati raccolti dalla McLaren-Honda di Senna nel 1989, in Honda hanno creato questo giro virtuale della pista di Suzuka.
Debutterà nel 2016 e si chiamerà Q1 la mini Suv della Casa dei quattro anelli. Prodotta nello storico stabilimento di Ingolstadt, mira a scalzare Q5 dal trono di best seller globale tra le Sport utility Audi
Il 5 dicembre debutta la nuova Mustang. La pony car, che con la quinta generazione ha riportato in auge fascino e possenza tipici della prima serie, è pronta a cambiare. Ripercorriamone 50 anni di storia, dagli albori ai 662 cv della versione Shelby GT500
La Casa delle Pleiadi debutta nel segmento delle familiari sportiveggianti con una concept mossa da una coppia d’inediti 4 cilindri boxer turbo a iniezione diretta di benzina: 1.6 da 170 cv e 2.0 da 300 cv. La trazione? Integrale permanente, secondo tradizione
Edizione limitata a 50 esemplari per l’ammiraglia a passo lungo tedesca mossa dal poderoso 12 cilindri a W di 6.299 cc a iniezione diretta di benzina. Gli interni sono rivestiti in pregiata pelle anilina opera dello specialista italiano Poltrona Frau
100 esemplari numerati per celebrare la M più discussa degli ultimi anni. Ai lievi interventi estetici e in abitacolo si accompagnano cerchi in lega da 21”. Immutato il V8 4.4 biturbo a iniezione diretta di benzina da 555 cv e 69,3 kgm
Negli Usa spopolano le edizioni limitate e Fiat North America cavalca la cresta dell’onda. La city car torinese beneficia così di un look vintage ispirato alla storica 500 N del 1957. Standard la meccanica: sotto il cofano pulsa il 1.4 MultiAir da 102 cv riservato agli States
Stile, fascino da vendere ma anche motori cattivi, prestazioni al top e guida “tecnica”. Italiane fino al midollo, Abarth 500 e MV Agusta Brutale 800 rappresentano il sogno possibile. Perché, quando vogliono, “italians do it better”
È la wagon più sportiva e leggera della categoria. Votata al piacere di guida, non rinnega la praticità delle familiari grazie a una capienza da riferimento. Il motore top di gamma 2.0 TDI da 184 cv promette oltre 23 km/l! Sospensioni adattive per la pepata FR