Opel Astra TCR: tutta pista e cronometro
19 Ottobre 2015
Derivata dalla nuova Astra 5 porte, la vettura da gara tedesca può contare su di un 2.0 turbo benzina da 330 cv e 420 Nm di coppia. Aerodinamica e sospensioni regolabili.
Derivata dalla nuova Astra 5 porte, la vettura da gara tedesca può contare su di un 2.0 turbo benzina da 330 cv e 420 Nm di coppia. Aerodinamica e sospensioni regolabili.
La versione da pista della 308 GTi vede il 1.6 turbo benzina erogare 308 cv e lavorare in abbinamento a un cambio sequenziale a 6 marce. In Italia correrà nel CITE.
Dal 2017 le regine del Mondiale Rally vedranno crescere la potenza da 300 a 380 cv. Ritorna il differenziale elettronico. Estetica più aggressiva.
Il reparto sportivo VW realizza una versione racing della media tedesca, forte di 330 cv e del cambio DSG. Telaio di derivazione Seat Leon Cup Racer.
Il rally più impegnativo e spettacolare della stagione si corre in Sardegna su strade sterrate: quest’anno a seguire la lotta tra la Volkswagen Polo e la Hyundai i20 c’eravamo anche noi
L’imposizione dei limiti di velocità lungo la Nordschleife ha interrotto ogni tentativo di record. Le Case costruttrici dovranno cercare un nuovo campo di battaglia
La nuova rally car ceca, fortemente attesa dai clienti sportivi della Casa di Mladá Boleslav, promette di rinverdire i fasti della “sorella” Super 2000 tentando l’assalto al Mondiale WRC 2. Al via anche in vari campionati nazionali, pesa 1.230 kg e adotta un 1.6 turbo da 280 cv.
La Casa di Maranello svela in rete il rendering d’una monoposto futuristica, chiedendo l’opinione dei fans. La sfida è realizzare una F1 tanto avanzata tecnologicamente quanto affascinante esteticamente.
La barchetta austriaca si trasforma in coupé per partecipare alle competizioni endurance in categoria GT4. Mossa dal consueto 2.0 turbo benzina portato a 400 cv, costa “solo” 139.000 euro. Anticipa una versione street legal?
Il prototipo giapponese di classe LMP1 correrà nel Mondiale Endurance sfruttando motore e trazione anteriori. Un azzardo tecnico. Fuori dagli schemi anche l’impianto frenante brake-by-wire.