Mazda SkyActiv 2: bye bye candele
6 Febbraio 2017
La seconda generazione dei motori a benzina SkyActiv rinuncerà alle candele, a tutto vantaggio dell’autoaccensione stile Diesel e di una riduzione dei consumi nell’ordine del 30%.
La seconda generazione dei motori a benzina SkyActiv rinuncerà alle candele, a tutto vantaggio dell’autoaccensione stile Diesel e di una riduzione dei consumi nell’ordine del 30%.
Debutterà nel 2018 la versione “a cilindrata variabile” del tricilindrico 1.0 turbo benzina. Potrà contare sulla disattivazione di un cilindro a basso regime e in condizioni di carico costante.
La Casa nipponica presenterà a breve un inedito 4 cilindri 2.5 a benzina destinato all’ibridazione e due cambi automatici a 8 e 10 rapporti del tipo mediante convertitore di coppia. Aumenta l’efficienza, si riducono consumi ed emissioni.
Il sistema di stoccaggio domestico Nissan xStorage, integrato con una fonte d’energia rinnovabile, permette di tagliare le spese in bolletta e di ricaricare le auto elettriche a basso costo. Prezzi da 4.270 euro e potenze di 3,5 o 6 kW.
La Casa tedesca presenta quattro nuovi motori modulari. Al V8 4.0 biturbo benzina da 476 cv e al 6 cilindri 3.0 td da 313 cv si affiancano due unità microibride a benzina. Il 6 cilindri in linea 3.0 si avvale della doppia strategia di sovralimentazione ed eroga 408 cv.
BMW offre una prospettiva sulla sua visione di mobilità del futuro, da quello prossimo a quello anteriore. In una realtà totalmente connessa, l’auto cambierà ruolo e qualcosa si può già sperimentare
Il restyling dell’ammiraglia ibrida plug-in tedesca, atteso nel 2017, porterà in dote la prima applicazione di serie della ricarica induttiva. Una tecnologia operativa a 3,6 kW, resa disponibile dalla partnership tra Daimler e l’americana Qualcomm.
Prodotti in Brasile, sono destinati ad arrivare anche in Europa i nuovi motori aspirati Fiat a benzina. Il 3 cilindri 1.0 eroga 72 cv, mentre il quadricilindrico 1.3 può contare su 101 cv. Pensionano gli immarcescibili 1.2 e 1.4 da, rispettivamente, 69 e 95 cv.
Al Mondial de l’Automobile 2016 Lexus presenta il Kinetic Seat Concept. Ha una struttura a ragnatela leggerissima, che promette di stabilizzare la testa nei viaggi, aumentando il comfort.
La Casa coreana presenta un’inedita trasmissione automatica a 8 marce del tipo mediante convertitore di coppia. Particolarmente compatta e sviluppata internamente, equipaggerà i nuovi modelli a trazione anteriore, a partire dalla berlina Cadenza.