Lievi ritocchi estetici per berlina e Touring, mentre Gran Turismo beneficia di un lato B rinnovato. Novità “tutta salute” per il mercato italiano: debutta l’entry level 518d da 143 cv. E non è una scelta povera. Connettività e dotazioni di sicurezza da ammiraglia
Al volante della Fiesta con motore Eco Boost da 100 cv. Un tre cilindri sorprendente per potenza e usabilità.
Futuristica nella strumentazione, confortevole quanto un salotto e piacevole da guidare grazie all’abbinamento dell’inedito 2.0 BlueHDi da 150 cv con un nuovo cambio automatico a 6 rapporti, si candida a regina tra le monovolume. Sfoggia optional da ammiraglia
L’arrivo della nuova Serie 4 non pensiona la famiglia delle 3 ma completa il mondo delle coupé della Casa di Monaco. L’ultima due porte racchiude eleganza e sportività ma sono le sue misure vitali a rendere la guida fisica e appassionante
Nelle concessionarie dal 21 ottobre, punta a rilanciare la Casa francese tra le berline di segmento C: ottimi i motori Diesel, appagante l’esperienza di guida, sontuoso l’abitacolo, incentrato sull’inedito i-Cockpit. Prezzi da 16.900 euro
Evoluzione in chiave familiare di SX4, pur essendo una tranquilla crossover non tradisce il DNA Suzuki: nella marcia off road è più efficace delle rivali. Predilige la guida rilassata, complici prestazioni inferiori alla media della categoria. Ottimi i consumi
Anche la Adam si “gasa” e adotta l’alimentazione a GPL. Prestazioni inalterate, risparmio assicurato
È sportiva nel cuore e nei muscoli ma ha un animo gentile. Vanta dettagli curati in modo maniacale ma può essere un’ottima compagna nella vita di tutti i giorni. 200 cavalli di sportiva. Gentile
Una monovolume compatta dalla doppia personalità: da un lato insidia concorrenti di categoria superiore per abitabilità e capacità di carico, dall’altro emula vetture sportiveggianti quanto a piacere di guida. Il 1.6 td da 92 cv è parco tanto nei consumi quanto nella grinta
Prova di forza per la piccola svedese: caricata di pesante attrezzatura tecnica percorre 1.500 km in meno di 36 ore, raggiunge la capitale e risale verso Milano, scegliendo percorsi misti che hanno fatto emergere doti inaspettate. Consumi ridotti al minimo, buone performance e soddisfacente vita a bordo fanno della V40 un’ottima alternativa ai soliti nomi noti