
Beta Xtrainer 300 my 2018
La Casa italiana presenta la rinnovata Beta Xtrainer 300. Una moto da enduro facile, adatta a chi si approccia alla disciplina come a chi vuole affrontare l’enduro estremo. In vendita a 6.790 euro da novembre
La Casa italiana presenta la rinnovata Beta Xtrainer 300. Una moto da enduro facile, adatta a chi si approccia alla disciplina come a chi vuole affrontare l’enduro estremo. In vendita a 6.790 euro da novembre
La Casa Giapponese ha presentato nuovi modelli ma anche degli interessanti concept. Tra scooter ibridi e modelli vintage ce n’è davvero per tutti i gusti: ecco le novità Honda al Salone di Tokyo.
Alla kermesse giapponese, la Casa di Hamamatsu si presenta con diverse anteprime. Ecco le novità Suzuki al Salone di Tokyo.
Café racer dallo sguardo alieno, la Honda Neo Sports Café è una special del futuro molto prossimo. La meccanica è parente stretta della CB1000R, quindi l’indole sarà molto racer e poco café
Linee classiche ma meccanica moderna: la nuova Kawasaki Z900RS, presentata al Salone di Tokyo, sfrutta la base meccanica della Z900. La vedremo a EICMA.
Scopri orari e prezzi dei biglietti per visitare EICMA 2017. Sono previsti ingressi gratis e sconti. I tagliandi possono essere acquistati on line o alle casse della fiera
La nuova Honda GL1800 Gold Wing 2018 presenta un mare di novità. Il design ora è moderno, il 6 cilindri boxer (ora a 4 valvole) è abbinato al cambio DCT, la ciclistica è aggiornata grazie all’arrivo di un’inedita sospensione anteriore. Il prezzo è ancora ignoto ma sarà superiore ai 30.000 euro.
Cresce di cilindrata la più piccola delle Ninja. Ora il motore è un 400 “pieno” da 45 cv e la ciclistica si è fatta più agile e leggera. Il segmento delle piccole Supersport è ora più combattuto che mai
Piccoli ritocchi di contorno non cambiano l’anima della Ducati Monster 821. In gamma rimane la via di mezzo, vero, ma è pur sempre un “mostro” di moto. Da buona italiana, averla come compagna costa: si parte da 11.190 euro
Erede diretto del prototipo MWT-9 presentato a EICMA 2 anni fa, il Niken è il primo tre ruote di grossa cilindrata safe-and-fun. Sicurezza e divertimento andranno a braccetto. Aprirà a un nuovo concetto di “moto”? Yamaha ci crede