Suzuki GSX-S750: la naked media filante e hi-tech
4 Ottobre 2016
Suzuki non svela solo la GSX-R1000 al Salone di Colonia: a rubare la scena alla supersportiva c’è anche una nuova naked media. E’ la GSX-S750, erede della GSR
Suzuki non svela solo la GSX-R1000 al Salone di Colonia: a rubare la scena alla supersportiva c’è anche una nuova naked media. E’ la GSX-S750, erede della GSR
Elettronica racing e sospensioni semi-attive: la Fireblade balza nel futuro con due versioni. La potenza sale fino a 192 cv, il peso scende a 195 kg in ordine di marcia con il pieno di carburante
Alla versione EX, caratterizzata da ruote a raggi, nuovi scarichi e serbatoio ridisegnato, si affianca la café racer RS. Sportiva nel look e nell’impostazione di guida, ha cerchi da 17″, pinze radiali e colorazioni speciali
A fare da damigelle alla nuova SuperSport, vera regina dello stand Ducati all’Intermot, ci sono la Monster 821, le Panigale 1299 e le Multistrada 1200 my 2017.
Grazie alla partnership con l’azienda di Asolo, l’airbag per motociclisti entra nella collezione BMW Motorrad. Ci sono proposte di vari colori, per uomo e donna.
Per la nuova stagione i tecnici si concentrati soprattutto sulle prestazioni del motore. Grazie al lavoro di sviluppo, il grosso monocilindrici guadagna 6 cv e 3 Nm.
A Colonia un ricco antipasto di ciò che vedremo all’Eicma. Nuovi colori per rinfrescare gran parte della gamma e l’ultima versione della race ready YZF-R1M, ordinabile online dal prossimo 11 ottobre.
Ecco le nostre proposte per un fine settimana a pedali, a motore ma non solo. Se non sapete cosa fare date un’occhiata, se sapete già cosa fare potremmo farvi cambiare idea…
L’Honda X-ADV potrebbe diventare capostipite di un nuovo genere: quello degli scooter medi con vocazione da giramondo. Nelle piccole cilindrate, però, il matrimonio tra scudo e tassello funziona già da molto tempo, come insegna il Booster…
Le auto dettano tendenze di stile nella società ma chi le disegna si è trovato spesso in difficoltà quando è stato chiamato a vestire una moto. Anche Pininfarina e Giugiaro hanno fatto fiasco