Husqvarna Vitpilen 401: solo l’essenziale
8 Novembre 2016
Dopo due anni, la naked svedese torna all’EICMA non più come concept bike ma come moto di serie. Arriverà su strada alla fine del 2017
Dopo due anni, la naked svedese torna all’EICMA non più come concept bike ma come moto di serie. Arriverà su strada alla fine del 2017
Arriva dalla Svezia questa originale tuttoterreno compatta e leggera, con motore monocilindrico da 44 cv. Dopo il debutto all’EICMA, arriverà su strada alla fine del 2017.
Sviluppata sulla base della Vitpilen di serie, la Vitpilen Aero mostra la visione di Husvarna della sportiva leggera del futuro prossimo. Protagonista assoluto della scena è il cupolino allungato
Arriverà nella seconda metà del 2017 e sarà all’avanguardia per prestazioni e autonomia
Dopo anni di rumors sull’arrivo di un nuovo motore bicilindrico di media cilindrata KTM rompe gli indugi e mostra il suo nuovo motore. Protagonista, manco a dirlo su una nuova Duke
Si rinnova nel design e nei contenuti la regina delle naked austriache. 177 cv e un’elettronica da riferimento la piazzano al top del segmento. La “bestia” è oggi ancora più arrabbiata
La world bike di Mattighofen volta pagina e si presenta all’Eicma con tante novità. Il look è è ora più moderno e dinamico e ci sono aggiornamenti importanti anche per ciclistica e motore.
Più coppia, cerchi alleggeriti e la promessa di tanto divertimento, quest’ultimo una costante per questa riuscita combinazione tra enduro e motard
Cresce la cilindrata, aumenta la coppia e migliorano ciclistica ed elettronica per una naked ancora più versatile
Proposta in quattro versioni, la più accessibile e amata delle classiche Moto Guzzi mantiene l’eleganza e la semplicità di sempre, ma ha qualche cavallo in più ed è ancora più personalizzabile grazie a centinaia di accessori originali