Si candida per il ruolo di protagonista nel segmento crossover di media cilindrata. Finiture e qualità sono all’altezza del marchio. Agile e leggera, offre una guida molto divertente e con poco impegno. Non si tira indietro se si tratta di viaggiare. Le manca solo un monoammortizzatore più completo
La prima volta di Kawasaki e Nicola Martini: una collaborazione nata per caso ma destinata a sfociare in un progetto di forte impatto. I 100 esemplari della special made in Verona sono già prenotabili presso i dealer Kawa, prezzo 10.990 euro.
A trent’anni dal lancio la maxi enduro tedesca è ancora il punto di riferimento del settore e regina indiscussa delle vendite. Non è la più veloce, la più potente e la più confortevole. Eppure…
Sono sportivi, sono “cattivi”. Sono Ready To Race. Adesso sanno anche viaggiare, e bene. Per KTM l’atterraggio nel segmento delle
Leggo molti commenti sui social quando una BMW GS è coinvolta in un confronto. I commenti spesso accusano i tester
L’ultima arrivata, la sorpresa che certifica come il mondo stia davvero cambiando. Avreste mai pensato che una Ducati potesse essere
Ho fatto colpo! Dal primo momento in cui mi sono messo alla guida non ho mai smesso di parlare di
Gli anni passano e la piccola GS continua ad essere sul pezzo, pronta a sfidare il fuoristrada leggero e comoda per i lunghi viaggi con consumi ancora oggi straordinariamente bassi
Radical & Practical. Queste due parole apparentemente in antitesi spiegano bene la Yamaha MT-10. Moto potente, velocissima, efficace e tecnologica. Da usare per dare sfogo ai propri istinti primitivi o per scopi molto più pacifici: fa bene entrambe le cose
Sotto c’è una Moto Guzzi V7 II, sopra tante suggestioni: Merito della combinazione di tanti accessori originali, che fanno dello Stornello una “special di serie”, di immagine e di sostanza. Ecco come Moto Guzzi affronta, bene, il tema Scrambler. Serie limitata a 10.550 euro