L’uomo è un bambino che usa giocattoli costosi… Vero! Ma se il giocattolo è una RC 390 Cup, il costo è basso e il divertimento tantissimo. Nasce per svezzare i ragazzini ma se la usano i grandi… l’abbiamo provato sulla nostra pelle in una giornata pazza in perfetto KTM Style.
Voglia di crossover? Se vi piace facile, ecco la nuova versione della bicilindrica CB500X. Costa 6.490 euro f.c.
Un mix di prestazioni e contenuti tecnologici, ma anche leggerezza e agilità. Il nuovo Medley punta su piacere di guida e praticità per conquistare una nuova fascia di mercato
Una giornata trascorsa per le valli bergamasche in sella alla famiglia delle Adventure austriache: dalla “piccola” 1050 alla sontuosa 1290, KTM ha l’Adventure giusta per ciascuno
Continua l’allargamento della gamma Benelli con l’arrivo della BN251, piccola naked aggressiva nel prezzo e solida nei contenuti
Rinnovata nel motore e nell’impostazione di guida, la più sportiva tra le Tiger guadagna carattere senza perdere nulla della sua proverbiale versatilità e si conferma moto di sostanza per motociclisti veri.
Scordate la vecchia Thruxton, anzi ricordatene solo il nome. Tutto è cambiato: il nuovo bicilindrico parallelo da 1.200 cc è un gran motore da 96 cv e la ciclistica non è da meno. Aggiungete sospensioni e freni da sportiva di alto livello e capirete perché con la R ci si può andare veloci, molto, e divertirsi. Tanto
La naked tre cilindri di Yamaha si evolve con l’arrivo del controllo di trazione. Non varia la base (ottima) che ne ha decretato il successo
Motore nuovo, tanto metallo, look d’antan ma guida moderna (e per la Bobber anche divertente). La nuova Guzzi V9 ha tante frecce al suo arco, possibilità di customizzazione compresa
Sono tanti gli affinamenti per le due bestseller Honda, da gustare assolutamente con il cambio DCT. Lo scooter Integra costa 9.390 euro, la moto con DCT è in vendita a 8.390 euro