Test

Prova Moto Guzzi Audace e Eldorado

Si allarga la gamma basata sulla piattaforma con il “Big Block” bicilindrico da 1400 cc. Audace ed Eldorado interpretano la cruiser all’italiana in due modi completamente differenti. Gran bel motore, ottima guida e finiture impeccabili. Obiettivo: andare a caccia di nuovi Guzzisti

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Ducati Monster 1200 S vs BMW R 1200 R, destini incrociati

Sfida a suon di bicilindrici, diversi da sempre per schema motoristico e filosofia. L’irrinunciabile “L” della scuola nostrana senza compromessi di Ducati, con la Monster 1200 S, contro l’inconfondibile classe del boxer BMW R 1200 R. Un tempo erano molto lontane, ma ora qualcosa è cambiato e nel mirino delle due rivali potrebbe esserci lo stesso cliente

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Prova MINI JCW 2015

La nuova MINI John Cooper Works è la vettura più potente mai costruita dalla Casa di Oxford. Prestazioni da Guinness dei primati: 231 cavalli e un’accelerazione da fermo prossima al muro dei 6 secondi netti. Le sue performance emozionano e il prezzo non spaventa: 31.200 euro

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Prova BMW S 1000 XR

È l’apice sportivo tra le crossover BMW e, in generale, di tutto il segmento. Offre prestazioni fenomenali, imbrigliate da una valida elettronica e da un assetto più rigido che comodo. Viaggiatrice o sportiva? Sa fare entrambe le cose. E le fa molto bene

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KTM Duke family Thailandia

Un viaggio in oriente accompagnati per mano da KTM per vivere l’esperienza di guida della famiglia Duke che passa dalla piccola 125 fino alla SuperDuke 1290. Quest’ultima è la massima espressione della tecnologia e della meccanica messa in campo dalla Casa Austriaca che conferma che costruisce moto dal carattere sportivo e unico.

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Prova Kawasaki Z250 SL e Z300

Arrivano sul mercato italiano le piccole di casa Z. Monocilindrica, entry level, compatta da 28 cv la Z250SL costa 4.290 euro.“Moto vera”, invece, la 300, con un grintoso bicilindrico da 39 cv e l’ABS di serie. Costa 5.190 euro

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Prova BMW R 1200 RS

RS, Renn Sport, ovvero il turismo sportivo secondo BMW. Questa sigla storica torna a campeggiare su una sport touring dedicata a chi guida la moto stradale a 360 gradi. Base di partenza la naked R1200R, con interventi mirati all’uso più ampio della moto. Costa 14.650 euro chiavi in mano, ma… come sempre, alcuni optional obiettivamente irrinunciabili fanno lievitare un po’ il prezzo

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