KTM 790 Duke – Girotondo
Per il momento non sono molte le KTM 790 Duke vendute a meno di 7.000 euro ma con un po’ di pazienza è comunque possibile trovare un esemplare in buone condizioni che rientri nel budget. Gli sforzi fatti alla sua ricerca sono però premiati da un comportamento stradale esemplare, figlio di un quadro tecnico di tutto rispetto. Telaio a traliccio e forcellone chilometrico in alluminio sono in bella vista mentre dalla scheda tecnica emerge un rapporto peso/potenza da leccarsi i baffi, con 105 CV erogati dal bicilindrico frontemarcia per soli 185 kg in ordine di marcia.
Leggera e reattiva, la 790 Duke è una vera castigamatti tra le curve e i piloti più sensibili possono cucirsela addosso come un abito di sartoria. Ciò grazie a un’elettronica molto evoluta: l’equipaggiamento include i riding mode, l’ABS cornering, il controllo di trazione e il freno motore regolabili, con l’aggiunta anche del launch control.
- BMW F800R
- BMW R1200R
- Ducati Monster 797
- Honda CB650R
- Kawasaki Z900
- KTM 790 Duke
- MV Agusta Brutale 800
- Suzuki GSX-S 750
- Triumph Speed Triple
- Yamaha MT-09
